
Transmissionslager är viktiga mekaniska komponenter i en biltransmission, designade för att stödja roterande axlar och minska friktionen. Om de är skadade uppstår symtom som buller, ökad temperatur och främmande ljud i neutral växel, vilket kräver snabb reparation och byte.
Transmissionslager är viktiga mekaniska komponenter i en biltransmission, designade för att stödja roterande axlar och minska friktionen. Om de är skadade uppstår symtom som buller, ökad temperatur och främmande ljud i neutral växel, vilket kräver snabb reparation och byte.
● Rullningslager: stödjer axiella och radiella belastningar, inklusive koniska rullar, sfäriska rullar, cylindriska rullar och vinkelkontaktkullager; är de mest använda lagren i växellådor.
● Hylslager: lämpliga för låga hastigheter med hög belastning eller höga hastigheter med låg belastning; Lager av torrt elastiskt material och friktionsskivlager av våta lamellkopplingar är vanliga.
● Nålrullager: används vanligtvis för att stödja delar med hög axiell belastning, såsom transmissionsaxlar och kugghjul; har en kompakt design och hög bärförmåga.
● Kullager: används ofta för att stödja delar med små axiella och radiella belastningar, såsom planetväxlar och synkronisatorer; har lågt friktionsmotstånd och hög rotationshastighet.
● Sfäriska rullager: klarar stora radiella och axiella belastningar; tack vare den sfäriska utformningen av de yttre och inre ringen kan de självjustera under driftsförhållanden; Används främst i stötdämpare och differentialer.
● Belastningstyp:Beroende på växellådans driftsförhållanden väljs en lagertyp som kan motstå motsvarande radiella och axiella belastningar. För tunga belastningar är rullager att föredra.
● Hastighetskrav:Vid höga hastigheter är det nödvändigt att välja lager med hög maxhastighet, till exempel spårkullager, vars maxhastighet kan nå 2800 rpm.
● Tätningsegenskaper:Lager med tätningar (som typ 2RS1) ger bättre skydd mot damminträngning och smörjmedelsläckage, vilket ger längre livslängd.
● Installationspassning:Lagrets passning på axeln och i huset måste uppfylla toleranskrav. Det rekommenderas att montera innerringens hål på axeln enligt H7/h6 och att montera den yttre ringen i huset enligt H8/h7.