
Höghastighetslager är rullager vars Dmn-värde överstiger 1,0×10⁶ mm·rpm. Deras prestandaegenskaper bestäms av produkten av medeldiametern Dm och rotationshastigheten för den inre ringen n; De är designade för hög precision och höghastighetsapplikationer.
Höghastighetslager är rullager vars Dmn-värde överstiger 1,0×10⁶ mm·rpm. Deras prestandaegenskaper bestäms av produkten av medeldiametern Dm och rotationshastigheten för den inre ringen n; De är designade för hög precision och höghastighetsapplikationer.
Lagret består av en innerring, en yttre ring, kulor och en bur. De inre och yttre ringen är gjorda av högkromstål, buren är ofta gjord av nylon för att minska friktionsmomentet. Under installationen är det nödvändigt att ta hänsyn till förändringen i dimensioner från normal till hög temperatur, såväl som påverkan av centrifugaldeformationer. Precisionsdynamisk balansering används för att förbättra stabiliteten hos axelstödsystemet, och en ihålig axeldesign används för att balansera styvhet och massa. Ytbehandling använder slipning för att minska friktionen, optimera löpbanans profiler och kontrollera grovhet och vågighet. Typiska applikationer inkluderar dragmotorer för nya energifordon, vindkraftverks huvudaxlar och flygutrustning. Keramiska kullager används redan i vissa märken av elfordon för att motverka elektrisk erosion. Burmaterial har utvecklats från kopparlegeringar och konstruerad plast till polyetereterketon (PEEK), kolfiberförstärkta kompositer och grafenmodifierade material, och går mot smarta material med inbäddade formminneslegeringar eller mikrosensorer.
Höghastighetskullager, som är en typ av rullningslager, består huvudsakligen av fyra grundläggande element: inre ring, yttre ring, kulor och bur. De inre och yttre ringarna och kulorna är vanligtvis gjorda av högkvalitativa material som högkromstål för att ge hög hållfasthet, hög hårdhet och hög slitstyrka. Buren är vanligtvis gjord av nylon för att säkerställa lågt friktionsmoment.
Höghastighetslager är nyckelkomponenter inom området elektriska drivningar för nya energifordon. Deras egenskaper påverkar direkt tillförlitligheten hos den elektriska enheten; de måste möta utmaningar som höga motorvarvtal, höga belastningar, optimering av NVH (buller, vibrationer, hårdhet) och elektrisk erosion. Hybridkeramiska kullager är en lösning för att övervinna dessa problem. De använder stål inre och yttre ringar och keramiska rullelement, vilket förbättrar slitstyrkan, minskar friktionsförlusterna och ökar den maximala hastigheten. Keramiska rullelement ger också elektriska isolerande egenskaper, vilket förhindrar elektrisk erosion. Ett antal tillverkare tillverkar keramiska hybridkullager för denna applikation.
Höghastighetsprecisionslager används i verktygsmaskiner, flygplan, turbinutrustning och andra applikationer där hög precision och hög rotationshastighet krävs.
| Modell | S685ZZ | SMR126ZZ | S6802ZZ |
| Kvantitet (set) | 600 000 | 52 000 | 19 000 |
| Mått | 5x11x5 | 6x12x4 | 15x24x5 |
| Rotationshastighet | 45 000 | 43 000 | 15 000 |
| Material | Rostfritt stål | ||
| Noggrannhetsklass | P6 | ||
| Ljudnivå | MULTEMP SRL | ||
| Smörjning | V2 | ||
| Korrosionsbeständighet | Saltdimma test - över 96 timmar | ||