
Styrväxellager är en nyckelkomponent i en bils styrsystem, tillhör kategorin styrsystemslager, som huvudsakligen används i den interna strukturen av ratten på motorfordon, och har huvudfunktionen att stödja styrväxeln.
Styrväxellager är en nyckelkomponent i en bils styrsystem, tillhör kategorin styrsystemslager, som huvudsakligen används i den interna strukturen av ratten på motorfordon, och har huvudfunktionen att stödja styrväxeln. Dess yttre ring är ofta gjord av gummi för att ge en mjuk anslutning mellan kroppen och stötdämparen; lagret måste motstå axiella och radiella belastningar och kräver periodisk påfyllning av smörjmedel.
Detta lager stödjer styrflexibiliteten genom att noggrant stödja roterande delar, och när det används i kombination med spårkullager kan det förbättra styrkänsligheten och noggrannheten. Med utvecklingstrenden av nya energifordon antar den nya typen av pendellager en självjusterande yttre ringdesign, som automatiskt kan kompensera för snäckans rotationsvinkel och minska friktionsmomentet, vilket effektivt eliminerar främmande styrljud. Den är lämplig för tunga fordon och elfordon med elektrisk servostyrning med kuggstång. Lagersprickor kan leda till oregelbunden hjulinställning, så tillförlitlighet måste säkerställas genom ett kvalitetsledningssystem.
Beroende på design och applikation delas servostyrningssystems lager in i flera typer, de vanligaste är kullager och rullager.
Ett kullager består av en innerring, en yttre ring, stålkulor och en hållare och klarar avsevärda radiella och axiella belastningar. Ett rullager består av en innerring, en yttre ring, rullar och en hållare och är lämpligt för applikationer med högre belastning och högre hastighet.